高鐵“快遞” “醴”行天下
湖南日?qǐng)?bào)記者 唐璐 李永亮
（刊載于《湖南日?qǐng)?bào)》2020年10月7日03版）
2014年9月16日，滬昆高鐵醴陵?yáng)|站啟用，株洲境內(nèi)東西向從此有了快速鐵路通道。
動(dòng)車從上海出發(fā)，經(jīng)浙江、江西入湘，首站醴陵，轉(zhuǎn)長(zhǎng)沙、湘潭等地，一直向西，終點(diǎn)昆明，串起一條高鐵經(jīng)濟(jì)生活帶。
10月5日,記者趕往醴陵?yáng)|站，實(shí)地探訪高鐵給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)帶來(lái)的影響。
融入長(zhǎng)沙
國(guó)慶期間的醴陵?yáng)|站氣氛熱烈，秩序井然。
在入站口，醴陵市民廖艷揮手跟朋友作別：“放心，我就打個(gè)轉(zhuǎn)，保證回來(lái)趕晚飯?！?/p>
“能趕到嗎？”記者疑問(wèn)。
“22分鐘到長(zhǎng)沙，1小時(shí)可以打來(lái)回，辦完事，還能逛下街?！滨妨昝米涌煅钥煺Z(yǔ)，答得干脆。
13時(shí)30分，G2333準(zhǔn)點(diǎn)駛?cè)膈妨陽(yáng)|站。乘客登車完畢，動(dòng)車?yán)^續(xù)出發(fā)。
落座后，一番交談，記者得知，旁邊是醴陵陶瓷煙花職業(yè)技術(shù)學(xué)院副校長(zhǎng)陳健。陳健說(shuō)，高鐵開(kāi)通后，他們?cè)黾痈伴L(zhǎng)沙與省城高校交流的頻次，聘請(qǐng)專家學(xué)者到醴陵指導(dǎo)、教學(xué)?！疤貏e是近幾年，我們與湖南科技職業(yè)技術(shù)學(xué)校聯(lián)合辦學(xué)，許多學(xué)生都搭高鐵到長(zhǎng)沙上學(xué)，往來(lái)頻繁?！?/p>
“高鐵確實(shí)改變了生活圈！”旁邊一名中年男子接過(guò)話,“原來(lái)開(kāi)車從醴陵到長(zhǎng)沙，至少1個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在一上高鐵,屁股還沒(méi)坐熱就到了。不只醴陵，攸縣、茶陵、炎陵的人都在醴陵轉(zhuǎn)高鐵到長(zhǎng)沙?！?/p>
說(shuō)話間，長(zhǎng)沙南站到了。
在走向出站口的路上，記者又碰到廖艷，她笑道：“才吃醴陵小炒肉，又可以馬上品到長(zhǎng)沙臭干子了。”
湖南（醴陵）高鐵站站長(zhǎng)陳石峰介紹,為了促進(jìn)醴陵與長(zhǎng)沙等地經(jīng)濟(jì)文化的交流合作，?？苛熊噺?014年14列增加至今年22列，日均客流量達(dá)到2200人次。
“醴”行天下
走出長(zhǎng)沙南站，長(zhǎng)沙伢子張俊小心翼翼護(hù)著背包。包里裝著他在醴陵給女朋友精心挑選的一個(gè)紅瓷杯。“醴陵紅瓷有名，希望她多喝水，每回喝水的時(shí)候想起我?！?/p>
醴陵瓷器，送禮佳品。2天前，為期6天的湖南（醴陵）國(guó)際陶瓷產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)閉幕，此次展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)成交及合同采購(gòu)金額達(dá)24.5億元，吸引來(lái)自德國(guó)、俄羅斯、法國(guó)、芬蘭等23個(gè)國(guó)家超32萬(wàn)人次前來(lái)參展、采購(gòu)，其中不少就是乘高鐵而來(lái)。
“坐飛機(jī)要到長(zhǎng)沙周轉(zhuǎn)，滬昆高鐵直達(dá)醴陵，國(guó)外的客商和上海、杭州等地客商都愿意坐高鐵來(lái)。”本地參展商湖南陶潤(rùn)會(huì)文化傳播公司董事長(zhǎng)助理鐘亮告訴記者，便捷交通讓“醴”行天下,醴陵陶瓷走向世界更加方便?！坝械挠唵伪容^急，我們會(huì)通過(guò)高鐵盡快送到客人手上。今年上半年，公司業(yè)績(jī)逆勢(shì)上揚(yáng)，同比增長(zhǎng)20%?！辩娏琳f(shuō)。
高鐵讓醴陵更加開(kāi)放。自2015年以來(lái)，醴陵先后成功舉辦5屆瓷博會(huì)、2屆花炮博覽會(huì)，累計(jì)吸引海內(nèi)外近2000家企業(yè)參展，成交額超500億元，現(xiàn)場(chǎng)參觀人次突破200余萬(wàn)。
開(kāi)放之外，文化不斷融合。正在醴陵考察的長(zhǎng)沙銅官窯古鎮(zhèn)錢幣博物館館長(zhǎng)吳君華說(shuō)，長(zhǎng)沙銅官窯以釉下單彩為主，醴陵陶瓷傳承銅官窯工藝，在釉下單彩的基礎(chǔ)上研發(fā)釉下五彩，將陶瓷工藝推上了一個(gè)新臺(tái)階。未來(lái)，兩者將在旅游、文化、產(chǎn)業(yè)等方面展開(kāi)更深層次合作。
區(qū)位更優(yōu)
醴陵地處“一帶一部”交匯點(diǎn)，“湘贛開(kāi)放合作試驗(yàn)區(qū)”結(jié)合部，是“湖南東大門”最前沿。滬昆高鐵貫穿后，醴陵的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加明顯。
在杭州做生意的徐榮，已習(xí)慣乘坐高鐵往返杭州與醴陵、長(zhǎng)沙之間：“4個(gè)多小時(shí)就能到，正好可以睡一覺(jué)。”在上海工作的炎陵人鐘建國(guó)每次回家都坐高鐵在醴陵中轉(zhuǎn)：“我的朋友跟我一起去炎陵游覽過(guò)炎帝陵、神農(nóng)谷?！?/p>
“東部沿海資源向西走高鐵首選滬昆必經(jīng)醴陵，株洲南4縣居民大多選擇在醴陵中轉(zhuǎn)，‘湘東門戶’越來(lái)越重要?！滨妨晔薪煌ㄟ\(yùn)輸局局長(zhǎng)張志軍說(shuō)，借力高鐵，醴陵迅速融入長(zhǎng)沙半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，并不斷向東靠近南昌、杭州、上海經(jīng)濟(jì)圈。而隨著高鐵運(yùn)營(yíng)的持續(xù)深化，醴陵區(qū)位優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步放大。
除高鐵之外，目前經(jīng)過(guò)醴陵的普鐵有浙贛復(fù)線，醴茶線。加上滬昆、岳汝、株醴等一批高速公路，醴陵已基本形成立體式交通格局。
一份由醴陵市主要領(lǐng)導(dǎo)撰寫的調(diào)研報(bào)告寫道，該市正著力打造湘東地區(qū)交通樞紐，將區(qū)位優(yōu)勢(shì)真正轉(zhuǎn)化成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，物流持續(xù)擴(kuò)容，電商逐步做強(qiáng)，商貿(mào)更加繁榮，以更加鮮明的特色對(duì)接高鐵高速時(shí)代，放大區(qū)位效應(yīng)，力推區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
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責(zé)編：佘洪濤
來(lái)源：湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端
